米兰在城市规划中一直倡导绿色化，打造可持续的居住环境。因此米兰将城市交通网络建设放在首要位置，为民众提供出行的便利，鼓励市民选择更加环保的公共交通，从而减少市内私家车的使用数量和污染。

迄今为止，米兰拥有4条地铁路线，113个地铁站和96.8公里的铁轨。到2023年，将增加至136个车站，铁路网络将达到114公里。到2030年，届时将有151个车站，铁路网络覆盖130.5公里。

M4蓝线全新路线

此路线将会从米兰西部，贯通老城，通向东边的Linate机场。蓝线将有21个站点，延申15公里。 Linate和2个新车站将于2021年上半年开放，其余车站将于2023年底全部开放。

M1 红线延申路线

从2010年动工，中途却因各种原因受到暂停，今年10月中重新动工，预计往北延申的2个地铁站 Restellone 和Monza Bettola将于2023年前开始运作。最近米兰已经通过了M1的扩展项目。未来M1将往西边延申，增加3个新站点: Parri-Valsesia, Baggio and Olmi。建成后，M1将覆盖32公里，43个站点，成为米兰地铁覆盖点最多的路线。

M5紫线延申路线

此项目总投资额为9亿欧元，是伦巴底大区4个城市联合融资的工程，促进城市间的流动性。 M5将从现时Bignami总站向北部延申，建造12个站点，届时将连接人口稠密的Monza蒙扎市，加强米兰和蒙扎之间民众和企业的交流。

除了以上正等待完成的工程外，米兰还有多个交通路线正在进行可行性研究及评估，包括M3黄线，M5的延申和轻轨列车的发展等。如果全部项目通过的话，地铁和轻轨列车的网络在2050年将能覆盖260公里。